| フロントブレーキシュー交換 |
|
 |
|
ついに、この日が来た。
vespaのフロントブレーキシュー交換だ。
この日のためにギアプーラーも事前に買っておいた。
まずは、ブレーキワイヤーを緩めて
タイヤをはずして
そのあとに、
８ｍｍのナットを外し、
ギアプーラーを使って、
ドラムを外した。
| |
 |
|
しかし！！
あとで気付いたのだが、
それは、最後に。
外すとこのような状態になった。
| |
 |
|
そのあとに
反対側のゴムカバーを外して
シャフトの逆ナットを１３ｍｍで外そうとしたのだが、
| |
 |
|
なんと！！
１３ｍｍだと大きかった・・・
じゃあ１２ｍｍだったらジャストで入るかと思いきや！！
小さかった・・・
これは、まずい・・
と思い、
| |
 |
|
ある人に電話をした。
状況を伝えて、
返ってきた返答が、
『そら～困ったな～１３ｍｍでガバガバで１２ｍｍで入らないとなると、１３ｍｍの1/2で試してみっか～』
と言われ、
もう一度、組みなおして工具を取りに行った。
借りたらまた戻って作業しようと思ったのだが、
またトラブルがあったら困ると思い、
そのある方の工場の近くで、
作業をさせてもらった。
さっきの所までやって
いざ、逆ナットを外そうとしたら、
それも、大きかった・・・
しかも！！
よ～く見ると、
ナットが少し・・なめってる・・・
だからしっかりハマらなかった・・
なので、
最終手段は、
インパクトレンチを使って取ることにした。
さすが！！インパクトレンチ！！
あっという間に外れた！
そのあとに、
ここで、また特殊工具の登場だ。
しかも、さっきドラムをギアプーラーで外したのだが、
この特殊工具を使えば、シャフトが抜けるので、ドラムを外さなくてもよかったみたい・・・
その特殊工具とは、『アクセルプーラー ハンマー式』だ。棒状のものだ。宇賀神で購入すると6,560円だ。
これをナットを外したとこにハメて、ハンマーで叩くと
シャフトが抜けて、
ブレーキシューが出てきた。
新しいシューに交換し、アクセルシャフトの挿入だ。
ここでまたプーラーが活躍する。
シャフトをセットし、プーラーにワッシャー、ナットをセットしシャフトにねじ込んでいく。
ねじ込んだら、ナットを固定しプーラーを回すとシャフトがベアリングに引っ張り込まれる。
実は、そこの写真が取れなかった・・・
まあ、無事に直ったのでよかった。
| |
|
Tuesday, 22, Jun | トラックバック(0) | コメント(0) | 敏腕 1 | 管理
|
フォトログ表示
